+7 (499) 322-70-75 Заказать звонок
Очаковское шоссе 36
Пн-Пт 09.00 - 18.00 Сб, Вс 9.00-16.00

Согласен на обработку персональных данных и принимаю условия соглашения

Установка фаркопа самостоятельно

Установка фаркопа самостоятельно

Большая функциональность автомобиля, независимость от все более дорогих транспортных услуг - это и даже больше обеспечивается буксирным крюком. Если вы думаете о его установке, вам нужно знать некоторые основные правила.

Вы строите дом, у вас есть ремонтная или сервисная компания, вы мечтаете о собственном караване, любите кататься на велосипеде или пачкаетесь, когда едете по бездорожью? Все это станет намного проще, если в комплектацию вашего автомобиля будет включен фаркоп. Вопреки внешнему виду, это не дорого, а его сборка - чрезвычайно сложна. Знания и определенные навыки позволят вам насладиться этим полезным изобретением.

 

Какой крючок выбрать?

Существует два типа фаркопов:

 

  • постоянно установленные крючки ,
  • съемные крючки . Самым старым и наименее технологичным типом шаровой сцепки являются постоянно установленные крюки. Мы находим их в основном в старых автомобилях.

Съемные крючки более продвинутые. Среди них мы выделяем:

 

  • крючки обычно привинчиваются с помощью нескольких винтов ,
  • полуавтоматические крюки, активированные рычагом,
  • автоматические крючки с замком

Крючки, в которых сборка или разборка шарика производится путем отвинчивания болтов, являются базовым вариантом и требуют использования дополнительных инструментов. Крючки с автоматическим расцеплением намного удобнее, а разборка внешней части шаровой навески очень проста и занимает буквально несколько секунд. Сложенные и скрытые крючки под бампером составляют отдельную группу. Это самый дорогой вариант, но самый продвинутый и удобный.

 

Стоимость

При принятии решения о покупке стоит обратить внимание не только на цену, но и производителя. Мы не рекомендуем продукты неизвестных компаний - такие продукты могут быть не только более низкого качества, но, прежде всего, они не гарантируют безопасное использование . Итак, давайте искать среди проверенных брендов - в том числе Авто-Хак, Босал, Бринк, Вестфалия,Имиола. Допустимая грузоподъемность крюка, а также тип жгута проводов также имеют большое значение (мы рекомендуем выбирать конкретную модель автомобиля). Хорошо знать, что у каждого крючка должна быть табличка с паспортными данными . Это необходимо для проверки на диагностической станции.

 

А как насчет сборки?

Теоретически не сложно собрать фаркоп. На практике это также имеет место, если у нас есть подходящее оборудование, а также некоторые знания - особенно в области электричества - и варенье для DIY. Чем старше машина, тем легче установка. Однако, если автомобиль полон электроники (датчики, системы безопасности и т. Д.), Задача становится более сложной . Простое прикрепление крюка к конструкции автомобиля обычно требует отвинчивания бампера (иногда также удаления глушителя), вырезания небольшого отверстия в нем (а иногда и нет), привинчивания кронштейнов и дышла к шасси, а затем повторной сборки демонтированных частей. Однако часто невозможно распределить и прикрепить прилагаемый комплект проводов.

 

Неопытный установщик может столкнуться с рядом проблем и причинить много повреждений , таких как повреждение бампера или его крепежных элементов во время подрезания или вырезание слишком большого отверстия, которое уродует автомобиль. Коррозия, например стрингеры, также может быть проблематичной, так же как и установка сжиженного нефтяного газа с крышкой наливного отверстия, установленной в бампере. При подключении электропроводки на бортовом компьютере могут появиться сообщения об ошибках, а результат неправильно выполненных соединений может даже повредить модуль крюка.

 

Какие правила

Российские правила не определяют, кто может установить фаркоп . Они только уточняют, что после монтажа необходимо отправиться на диагностическую станцию, где будет проверена правильность сборки, электрическая операция и достоверность проверки. Если все в порядке, диагност выдаст сертификат, с которым вам следует обратиться в отдел связи, где вы внесете соответствующую аннотацию в свидетельство о регистрации и карточку транспортного средства. Однако остается вопрос, проводить ли сборку самостоятельно или лучше, чтобы ее проводили специалисты. Ответ не ясен. Если у нас есть подходящие условия и навыки, никто не запретит нам собирать самостоятельно, и если это будет выполнено правильно, мы легко получим соответствующую аннотацию, разрешающую использование крючка, Однако, если вы чувствуете себя неуверенно, лучше обратиться за помощью к специалисту. В большинстве мастерских сборка крюка должна занимать не более 2 часов, а ее стоимость в зависимости от сложности конструкции фаркопа..