+7 (499) 322-70-75 Заказать звонок
Очаковское шоссе 36
Пн-Пт 09.00 - 18.00 Сб, Вс 9.00-16.00

Согласен на обработку персональных данных и принимаю условия соглашения

Радиатор подтекает. Что делать

В разговорной речи часто используется традиционное название - кулер для воды. Это не совсем правильно, потому что вода не использовалась для охлаждения двигателей в течение длительного времени. Охлаждающая жидкость намного эффективнее ее, но, конечно, в аварийной ситуации вы можете добавить воды в радиатор. Затем замените содержимое.

Почему радиатор портится?

Ну, радиатор в основном что-то вроде радиатора. В него попадает горячая жидкость, радиатор получает от нее тепло и отдает его в окружающую среду. Все поддерживается вентилятором радиатора, который в сложных ситуациях включается и ускоряет циркуляцию воздуха вокруг радиатора. Принцип действия так же прост, как построить цепку. Но детали намного сложнее ...

Самая большая угроза для радиатора - его деликатная конструкция . Чтобы он мог быстро и эффективно выделять тепло, он должен иметь максимально возможную площадь поверхности. Это означает, что он должен быть изготовлен из довольно тонкого материала, множества тонких трубок и максимального количества ребер. И кроме того, целое должно быть размещено в месте, где ему будет дано как можно больше воздуха. Так что спереди и для минимального количества обложек. В результате даже маленький камень может сделать дыру в радиаторе. Фактически, даже более крупное насекомое может убить ее - жук или жук.

 

Как распознать поврежденный радиатор

 

Есть несколько способов сделать это. Прежде всего, обратите внимание на то, не перегреется ли двигатель нашего автомобиля раньше обычного . Ветряная мельница включается чаще, когда вы стоите в пробке или быстрее едете по шоссе? Вы замечаете, что вашему автомобилю в таких условиях не хватает мощности, и красная лампа на приборной панели загорается без видимой причины? Первое, что вам нужно сделать, это проверить количество и качество охлаждающей жидкостиЕсли его уровень определенно ниже линии, самое время начать искать утечки. Доступ к радиатору затруднен, но невооруженным глазом видно больше повреждений. Жидкость вытекает из них, создавая небольшие лужи под автомобилем. В этом случае мы можем решить отремонтировать или заменить его.

Как запечатать радиатор

 

Ремонт выгоден и эффективен только в случае действительно небольших повреждений . Чаще всего используется специальное связующее, напоминающее популярную поксилину. А некоторые на самом деле тянутся к поксилину, но лучше залатать отверстие клеем для радиаторов и головок. Однако в большинстве случаев стоит воспользоваться помощью механика, поскольку, как мы уже упоминали, добраться до радиатора может быть сложно.

Если повреждение не видно и жидкость выходит очень медленно, мы можем залатать радиатор изнутри . Вопреки внешнему виду, это очень просто - просто налейте в него специальный порошок или налейте жидкость. Герметик радиатора смешивается с охлаждающей жидкостью. Если жидкость где-то вытечет, герметик вытечет вместе с ней, но при контакте с воздухом он затвердеет . Благодаря этому отверстие будет закрыто. Этот метод не только невероятно прост, но и дешев, как борщ. 

Очистка радиатора

 

Иногда радиатор отказывается подчиняться не потому, что он протекает, а из-за его загрязнений. Осадки значительно снижают эффективность охлаждения . Как от них избавиться? Одинаково просто - просто используйте специальный очиститель радиатора . Мы заливаем его в радиатор, затем ополаскиваем и заливаем новую охлаждающую жидкость. Это требует некоторых навыков, но задача не сложная. Стоит сделать еще один важный шаг - очистить сам радиатор снаружи . На его поверхности собирается много грязи, мертвых насекомых, листьев и грязи. Если мы не удалим их, производительность радиатора может заметно снизиться.

В случае серьезного повреждения ремонт радиатора не будет экономически эффективным. Если большой камень или ветка пробивают дыру в нем, мы ничего не можем сделать, кроме как вызвать эвакуатор и забрать машину для ремонта. Вождение с протекающим радиатором, из которого вытекла жидкость, является простым способом перегрева и разрушения двигателя . В этом случае мы должны купить новый. К счастью, это не дорожный элемент.