• пн-пт. 09.00 - 19.00
  • сб. 09.00 - 19.00

Как узнать, изношен ли двигатель вашей машины?

Как узнать, изношен ли двигатель вашей машины?

Не существует определенного предела пробега, при котором двигатель автомобиля изнашивается. Это зависит от многих факторов. Но вы можете научиться распознавать признаки износа на приводном устройстве. Проверьте, что происходит с проблемами с двигателем.

 

Покупка подержанного автомобиля не легкая задача. Мало того, что вам нужно найти модель, которая соответствует вашему бюджету и ожиданиям, но вы должны найти подходящую модель позже. Он должен быть безаварийным, выглядеть красиво и технически исправно ... Одним из важнейших элементов автомобиля является двигатель. Некоторые говорят, что это «сердце» автомобиля. Не удивительно К сожалению, двигатель представляет собой сложную конструкцию, которая может быть дорогостоящей для ремонта. Поэтому, прежде чем мы определимся с конкретным автомобилем, стоит проверить, находится ли двигатель в хорошем состоянии.

 

Состояние двигателя и пробег

Некоторые говорят, что двигатель после 200 тысяч километров можно заменить только. Другие говорят, что после 300 000, и все же на рынке есть машины, которые прошли капитальный ремонт 500, 600, 700 000 км без капитального ремонта ... Поэтому пересечения границы не существует . Это зависит от самого двигателя (обычно дизели немного более долговечны, но есть исключения!), От режима работы, от того, как водил водитель, и, прежде всего, от того, как обслуживался двигатель. Вот почему не стоит смотреть только на счетчик (во всяком случае, вы можете верить счетчикам?). Давайте проверим состояние устройства.

 

Тест самостоятельно

То, что мы можем сделать сами, наблюдая за машиной, - это пристальный взгляд на двигатель. Если темно, давайте использовать фонарик. Давайте также посмотрим под машину.

Давайте посмотрим на утечки охлаждающей жидкости . Утечки могут означать, например, необходимость замены водяного насоса, радиатора или - что хуже всего - прокладок головки . Давайте также проверим, вытекает ли из машины масло.

Так называемый майонез под масляной пробкой также может указывать на проблемы с прокладкой головки . Диагноз почти достоверен, если в расширительном бачке произошла потеря охлаждающей жидкости и ее пузырьков. Если эти симптомы не проявляются, возможно, налет под пробкой является результатом использования автомобиля только на короткие расстояния.

Следующим тестом должен быть тест уровня масла . Если оно слишком низкое, машина, вероятно, сжигает масло. Давайте также запустим машину на холодном двигателе, посмотрим, как она работает, и проверим, идет ли синий дым из трубы . Если это так, это еще один признак сгорания масла или износа турбокомпрессора (если он находится в автомобиле). Ни в одном из этих случаев ремонт не будет дешевым.

Во время тест-драйва, давайте посмотрим, будет ли автомобиль вести себя так, как если бы он обладал такой же мощностью, как и в соответствии с техническими характеристиками. Также обратите внимание, что двигатель не дергается, не прерывается и не заглушается.

Интересно, что управление «проверкой двигателя» не должно означать много проблем , а только, например, проблемы с лямбда-зондом или любым из датчиков. Но лучше всего увидеть такого автомеханика.

 

Мастерская испытаний

Отличный способ проверить состояние двигателя - это измерить давление в цилиндрах, то есть компрессию . Такой тест обычно выполняется механиком. Они изготавливаются на теплом двигателе путем завинчивания вместо форсунок или свечей специального устройства - манометра . Результат, указанный на устройстве, интерпретируется соответствующим образом с учетом номинального значения для данного двигателя. Если отклонение от нормы оказывается большим (более 15%), двигатель уже сильно изношен.

 

Специальная помощь

Специальной помощью в случае повреждения или износа двигателей может стать использование соответствующих присадок к маслам, таких как K2 Moto Doktor . Такой препарат немного снижает расход масла и улучшает сжатие на некоторое время, поскольку увеличивает вязкость масла . Уплотняет двигатель, уменьшает трение деталей. Подходит для всех типов двигателей - как старых, так и новых, газовых, газовых и дизельных.

 

Ремонт

Однако, когда химии недостаточно, двигатель должен быть отремонтирован . Обычно это включает в себя планирование головки и замену прокладки, хотя, конечно, ее диапазон может варьироваться в зависимости от неисправности. Иногда - когда двигатель сильно изношен и автомобиль пользуется популярностью - стоит просто заменить весь блок . Двигатель может быть новым или подержанным, вы также можете заменить его блок. Экономическая эффективность такой операции лучше всего обсуждается с механиком.